Constructeur C&L Marine Corp, acheté en 2006.
Motorisé avec 2 x 160 CV Turbo Volvo Penta 6 cyl diesel TAMD 40. (très économique en gasoil)
Longueur : 14 m, largeur ; 4,85 m, tirant d’eau ; 1,20 m
Cuve à eau : 1250 litres, cuve eau noire : 250 litres, réservoir gasoil : 1600 litres, réservoir fioul : 1600 litres.
Aménagement intérieur :
Une grande cabine à l’arrière « propriétaire » avec grand lit de 1,50 m et 2 penderies + beaucoup de rangements et coiffeuse, 1 salle d’eau avec douche séparée et WC électrique
Deux cabines à l’avant, possibilité de 5 couchages, 1 penderie par cabine + rangements, 1 salle d’eau avec douche séparée et WC électrique
Une cuisine équipée, nombreux rangements, télé encastrée, grand carré, cheminé décorative bio éthanol.
Chauffage centrale fioul dans tout le bateau, climatisation chaud et froid dans le carré
Poste de pilotage dans carré et second poste de pilotage sur le flybridge.
Aménagement extérieur : Grande terrasse salon à l’arrière du bateau, grand flybridge et rouf avant
Reconditionnement de 2007 :
Extérieur : Expertise coque et éléments sous-marine / Peinture coque bleu et anti fouling / anodes
Intérieur : tubes de jaumière /tubes d’étambot / plafond carré + cabine armateur / salle de douche armateur / décoration intérieur
Reconditionnement de 2012 :
Extérieur : Peinture superstructure grise, pont façon teck « flexiteck »
Intérieur : Peinture du carré en blanc, cuisine modernisée, cheminé bioéthanol, vernis des rambardes et des caillebotis
2015 : 4 batteries de servitude neuves
Pas de frais de notaire, pas d’impôts locaux et pas de taxe foncière.