Permis Bateaux
Votre envie, vos besoins :
pêcher en mer avec vos amis, sortir le week-end, prendre l’air et la mer, partir en voyage en famille, faire un tour du monde…
Permis Côtier
Le permis côtier est destiné à tous les futurs marins souhaitant naviguer des bateaux de jour comme de nuit. Il est obligatoire pour tout bateau dont le moteur excède 6 CV (4,5 Kw). Ce permis dit « côtier » est destiné à un usage de navigation de proximité. Il n’autorise la navigation qu’à concurrence d’un maximum de 6 milles d’un abri (environ 12 Km).
Il est requis pour piloter des véhicules nautiques à moteur type scooters des mers ou jet à bras.
Permis Hauturier
Le permis Hauturier, c’est le permis bateau des marins au long cours, sans limitation de puissance, ni de longueur de bateau et surtout sans restriction d’éloignement d’un abri.
Pour l’obtenir il faut procéder au préalable le permis côtier.
C’est ce permis qu’il vous faut pour des voyages autour du globe!
Permis FluviaL
Le permis fluvial aussi appelé permis plaisance en eaux intérieures, est destiné à la navigation fleuves, canaux, lacs non artificiels et rivières, pour les bateaux d’une puissance motrice de plus de 4,5 kilowatts et de moins de 20 mètres (une extension peut être obtenue pour les bateaux de plus de 20 mètres de long).
CRR
Le CRR vous autorise :
- à utiliser une VHF fixe avec ou sans Appel Sélectif Numérique (ASN) de plus de 6 W
- à utiliser une VHF portable avec Appel Sélectif Numérique (ASN)
- dans les eaux territoriales Françaises
- dans les eaux internationales
- dans les eaux étrangères
Seule exception : vous naviguez dans les eaux territoriales Françaises et vous êtes déjà titulaire du Permis Côtier.
Bien que conseillé en permanence, il est obligatoire d’être équipé d’une VHF fixe pour naviguer au-delà des 6 miles d’un abri.
Ses avantages et sa complémentarité sur le téléphone mobile ne sont plus à démontrer,
en particulier dans le domaine de la sécurité et des informations météo.
La VHF sera, dans bien des cas, le seul moyen de communication avec la terre, les autres navires et les secours.
Il est donc primordial de bien la connaître et de savoir l’utiliser, pour sa propre sécurité et pour celle des autres.