VOILIER FIRST 27.7 – OCCASION ALBATRE PLAISANCE NORMANDIE

Voilier Bénéteau First 27.7

Architecte : Groupe Finot Conq
Construit en 2003
Mis à l’eau en 2004

Version quille relevable avec vérin hydraulique avec pompe à huile électrique
Mono-safran relevable, barre franche

Longueur de coque : 8,30 m
Largeur : 3,00 m
Tirant d’eau : 0,65 m à 2,20 m
Tirant d’air : 13,70 m
Hauteur sous barrots : 1,70 m
Déplacement lège : 2,8 T
Lest standard : 0,62 T

MOTORISATION

Moteur in-board
Yanmar 2GM20 C
Puissance : 18 CV
Année : 2003
Heures : 1080 h
Refroidissement direct
2 cylindres

Hélice bipales fixe
Hélice bipales Maxpro drapeau en réserve
Réservoir carburant : 30 L

Entretien réalisé par le propriétaire (Mécanicien marine de profession)
Filtres huile et gazole changés en 2025
Pompe à eau et turbine de refroidissement changés en 2025

SECURITE

Catégorie de conception :

– Catégorie B – 6 personnes
– Catégorie C – 8 personnes

Radeau 4 places semi-hauturier en sac de 2019 (à réviser en 2026)

Un mouillage principal dans la baille avec une ancre Fortress + ligne de mouillage

Pompe de cale
Fond de cockpit auto-videur

Extincteur 1 Kg

3 feux de détresse à main

Une échelle de bain inox dans la jupe arrière
Lignes de vie phosphorescentes
Bouée fer à cheval homme à la mer avec feu à retournement
Compas magnétique
Feux de navigation
Feu de hune
Frein de bome

ELECTRONIQUE

Pilote automatique Raymarine ST 2000 avec télécommande
Sondeur / loch / temp Tridata Humminbird
GPS Furuno GP32
VHF fixe ASN Radio Océan RO 4700
VHF portable
Radio CD

ELECTRICITE

2 batteries 70 Ah de 2024
Chargeur de batteries
Répartiteur de charge
Prises 12 V et 230 V
Tableau électrique

2 panneaux solaires 2 x 40 W sur portique arrière

CONFORT INTERIEUR

AMÉNAGEMENTS
• Menuiserie Alpi Chêne blond
• Plancher polyester avec antidérapant

DESCENTE
• Hauteur sous barrot : 1.76 m
• Capot coulissant en PMMA – Porte en bois 2 parties
• Descente en polyester – Marches revêtues d’antidérapant
• Mains courantes

CABINE AVANT
• Hauteur sur couchette : 0.88 m
• Lit (2.28 m x 1.67 m) – Matelas mousse et housse
• Rangement sous couchette
• 1 Panneau ouvrant sur le roof
• 1 Hublot ouvrant
• 1 Rideau de séparation

CARRÉ
• Hauteur sous barrot : 1.76 m
• 2 Banquettes avec matelas et housse : Banquette tribord
(1.95 m x 0.50 m) – Banquette bâbord (1.75 m x 0.50 m)
• Table de carré en bois – 2 abattants
• Cales pieds
• 2 Hublots ouvrants sur hiloire

CUISINE BÂBORD
• Hauteur sous barrot : 1.60 m
• Plan de travail stratifié – Fargue bois
• Évier inox – Pompe à pied
• Réservoir eau douce de 50 L
• Équipets, rangements et meuble fermé sous évier
• 1 Frigo 40 L (Tribord)
• Gazinière
• Poubelle

TABLE À CARTES TRIBORD
• Hauteur sous barrot : 1.60 m
• Pupitre avec abattant (1.00 x 0.69 m)
• 1 Rangement
• 1 Panneau instruments de navigation

TOILETTES
• Hauteur sous barrot : 1.60 m
• 1 Miroir
• Penderie
• 1 WC marin
• 1 Hublot ouvrant sur hiloire

CABINE ARRIÈRE BÂBORD
• Hauteur sous barrot : 1.60 m
• Lit double (1.98 m x 1.30 m) – Matelas mousse et housse
• Penderie
• 1 Hublot ouvrant de cockpit

EQUIPEMENTS EXTERIEURS

Portique arrière en inox
Sacs de rangement pour drisses et d’écoutes
2 cale-pieds inox pour le barreur

EQUIPEMENTS

Amarres
4 Taquets d’amarrage d’origine
Pare-battages
Une gaffe
Une brosse de pont
Un seau, tuyau d’arrosage

2 béquilles

DIVERS

Immatriculation Française
Visible à flot
Disponible immédiatement
Place de port possible au Havre

Frais de port au Havre : environ 2400 € par an
Frais assurance : environ 450 € par an

Renseignements et visites sur rdv
Contact : Eric  LACHERAY
Portable : 06 13 17 16 44
sales@albatre-plaisance.com

La société Albatre Plaisance offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n’est pas en mesure de garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Il revient à l’acheteur d’instruire ses représentants ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est présenté à la vente sous réserve d’une vente préalable, d’un changement de prix ou d’un retrait de la vente.