REQUIN VOILIER – voilier occasion Albatre Plaisance Normandie
24 000.00€
Le Requin est un voilier monocoque de régate et de croisière, conçu par l’architecte finlandais Gunnar L. Stenbäck. Il a été introduit en France en 1934 et est devenu un classique de la plaisance sportive.
Ce quillard gréé en sloop présente une carène élancée et un gréement bermudien, offrant des performances remarquables en régate.
Construit principalement en bois, notamment en acajou, le Requin a été produit à environ 490 exemplaires, dont une majorité par le chantier Pouvreau. Certains modèles ont été restaurés ou construits en polyester à partir de 1978.
Destiné à un équipage de 3 personnes, le Requin est apprécié pour sa stabilité, sa rapidité et son esthétique intemporelle. Il demeure un voilier emblématique, tant en régate qu’en croisière côtière.
Magnifique Requin du chantier Pouvreau.
Idéal régates ou promenade côtière
Longueur hors tout : 9m60
Maître beau : 1m90
Tirant d’eau : 1m10
Poids lège 1T8
Quille fixe Année de naissance 1962
Requin fabriqué entièrement en Acajou et le mat en Spruce.
Voiles neuves grand voile et foc couleur blanc nacré
Gréement dormant et courant neuf
Moteur électrique Torqueedo in-bord
Montage type « sail drive » équivalent 6 chevaux neuf
Non communiqué
Non communiqué
Batterie Torqueedo 24v neuve
Chargeur batterie installé à bord en 220v/24v neuf
Non communiqué
Non communiqué
Hélice bec de canard
2 Winchs
Compas
Barre franche
Non communiqué
Restauration au musée et atelier Maritime de Rouen par charpentier marine
Durée totale de restauration : 3 mois
Possibilité d’acheter la remorque adaptée double essieux en supplément
Bateau visite au port de Fécamp
REQUIN VOILIER – voilier occasion Albatre Plaisance Normandie
24 000.00€
Description
Caractéristiques
Magnifique Requin du chantier Pouvreau.
Idéal régates ou promenade côtière
Longueur hors tout : 9m60
Maître beau : 1m90
Tirant d’eau : 1m10
Poids lège 1T8
Quille fixe Année de naissance 1962
Requin fabriqué entièrement en Acajou et le mat en Spruce.
GRÉEMENTS ET VOILES
Voiles neuves grand voile et foc couleur blanc nacré
Gréement dormant et courant neuf
MOTORISATION
Moteur électrique Torqueedo in-bord
Montage type « sail drive » équivalent 6 chevaux neuf
SÉCURITÉ
Non communiqué
ÉLECTRONIQUEs
Non communiqué
ÉLECTRICITÉ
Batterie Torqueedo 24v neuve
Chargeur batterie installé à bord en 220v/24v neuf
Confort intérieur
Non communiqué
confort extérieur
Non communiqué
équipements
Hélice bec de canard
2 Winchs
Compas
Barre franche
annexes
Non communiqué
divers
Restauration au musée et atelier Maritime de Rouen par charpentier marine
Durée totale de restauration : 3 mois
Possibilité d’acheter la remorque adaptée double essieux en supplément
Bateau visite au port de Fécamp
Q & R
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