2027 : la nouvelle taxe sur les bateaux qui change la donne
Qu’est-ce que la TAEMUP ? (la taxe sur les bateaux de plaisance)
La TAEMUP (Taxe Annuelle sur les Engins Maritimes à Usage Personnel) est l’impôt que doivent payer chaque année les propriétaires de navires de plaisance immatriculés en France. Elle remplace depuis 2022 l’ancien DAFN (droit annuel de francisation et de navigation) et le DAP (droit de passeport) et est collectée par les Affaires maritimes.
En pratique : si votre bateau dépasse 7 m ou si il possède une motorisation importante, vous êtes redevable de cette taxe chaque année.
Pourquoi une réforme maintenant ?
Le gouvernement a intégré une réforme de cette taxe dans le Projet de Loi de Finances 2026, qui doit entrer en vigueur le 1ᵉʳ janvier 2027.
Les objectifs affichés sont :
moderniser un système jugé obsolète,
le rendre plus lisible,
l’adapter à la réalité technique des bateaux,
et prétendument encourager des motorisations plus propres.
Mais le texte final suscite des critiques de la filière nautique, qui le juge complexe, injuste et inefficace.
Ce qui change concrètement à partir de 2027
Voici les principaux changements qui vont impacter votre facture :
- Passage à une taxation basée sur la puissance réelle
Jusqu’à présent, le calcul reposait sur une puissance administrative fixée par l’administration. La réforme prévoit désormais un calcul liée à la puissance réelle du moteur en kW, ce qui peut modifier le montant pour certains bateaux.
- Effets de seuil amplifiés
Des paliers plus stricts pourraient faire « sauter » un niveau de taxe en passant, par exemple, juste au-dessus d’une puissance clé même si l’usage réel du bateau n’a pas changé.
Résultat : un bateau avec une petite motorisation pourrait parfois payer plus qu’auparavant, selon son profil.
Combien allez-vous réellement payer ?
La réforme ne fixe pas un montant unique pour tous les bateaux, chaque propriétaire verra sa taxe évoluer selon la puissance de son moteur, sa taille, et son usage.
En résumé :
Certains bateaux pourraient voir leur taxe augmenter de manière importante.
D’autres, en revanche, pourraient payer moins si leur puissance est faible ou plus propre.
Les plaisanciers modestes et les nouveaux propriétaires sont ceux qui, risquent d’être les plus pénalisés, car la réforme élargit la taxation et supprime certains plafonds de tolérance.
A noter qu’il existe aussi des exceptions ou exonérations spécifiques, comme pour les bateaux présentant un intérêt patrimonial.
Ce que vous devez faire avant 2027
Avant la réforme :
Vérifiez la puissance réelle de votre moteur,
Consultez des simulateurs en ligne proposés par l’administration,
Anticipez votre facture 2027 dès maintenant,
Et discutez avec votre expert fiscal ou votre courtier pour optimiser votre situation.
Une réforme à surveiller
La réforme de la taxe sur les bateaux de plaisance en France, qui s’appliquera dès 2027, promet des changements importants pour tous les plaisanciers. Elle vise à moderniser la fiscalité, mais ses effets réels sur les factures des propriétaires restent à mesurer.