Si la technologie et les performances de ce bateau sont à l'honneur, le confort et le design ne sont pas en retrait.
Construction
Chaque voilier est conçu dans son propre moule.
Application d’une couche de gelcoat.
Application des différentes couches de tissus.
L’ensemble est recouvert sous une pellicule de plastique afin d’injecter la résine par vide d’air.
Il n’y a pas de bulle et seulement le volume nécessaire de résine.
La répartition de la résine est alors homogène.
Il en résulte un gain de fiabilité et de poids
Création d'une ossature en fibre de carbone prenant forme d'un rail longitudinal et de ramifications sur le bordé.
Cette ossature reprend les tirants de cadènes et la quille.
Le mât est posé sur la quille.
Cette opération renforce la rigiditée de la coque et rend le voilier plus performant.
Les différentes pièces de l’aménagement sont conçues dans un atelier du chantier puis sont assemblées dans la coque.
Le pont est réalisé en sandwich pvc.
Pose du pont sur la coque, par application d'une colle et vissage.
Le bateau est contrôlé sur de nombreux points, notamment par immersion dans un bassin de contrôle.
Le petit plus : Un permis Côtier, Fluvial ou Hauturier offert pour l'achat de votre Grand Soleil chez Albatre Plaisance
- Année du radeau
- Capacité réservoirs carburant 310 L
- Carburant Gazole
- Catégorie de conception B
- Constructeur Del Pardo
- couchage(s) 6/10
- Déplacement (T) 13
- Etat général Neuf
- Longueur (m) 15,15
- Maître Bau (m) 4,58
- Matériau de construction Polyester
- Modèle Grand Soleil 50
- Moteur (type) Yanmar
- Motorisation In bord
- Puissance (CV) 75
- Tirant d'eau (m) 2,90
- Transmission Sail drive
- Type de coque Quillard
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